谷米汽车在线登录密码(谷米汽车在线登录密码错误)

大家好呀,我是果子~众所周知,互联网老兵雷军一直都是一个非常谨慎的人,所以在新能源汽车的东风兴起时,他并没有选择亲自下场,而是投资了彼时刚刚创办不久的国产纯电车企——小鹏。待到特斯拉Model3实现国产化,并且爆火出圈(此处火指的是知名度,不

大家好呀,我是果子~

众所周知,互联网老兵雷军一直都是一个非常谨慎的人,所以在新能源汽车东风兴起时,他并没有选择亲自下场,而是投资了彼时刚刚创办不久的国产纯电车企——小鹏

谷米汽车在线登录密码(谷米汽车在线登录密码错误)

待到特斯拉 Model 3 实现国产化,并且爆火出圈(此处火指的是知名度,不要过度联想啊喂),市场上也出现了非常多小米也要下场造车的消息,为此小米的公关部没少费心思辟谣。

然而在去年三月,小米连开的第二场发布会前,一则小米向股东告知将会造车的消息突然传出,雷军也在当晚的发布会上,正式宣布了小米将要进军智能汽车产业的消息。

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时隔一年半,由雷军亲自带队的小米汽车进展可谓神速。

前段时间,网上便流传出了,雷军在小米公司宣布首辆工程车已经下线的视频。

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不过我们距离能开上小米汽车,还要等非常久。

小米此前财报中披露,首款小米汽车要等到 2024 年上半年才能正式量产。那么等到小米汽车交付,最快也得是 2024 年下半年了,到时或许面积大一些的小米之家会直接放一辆小米汽车在店里。

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但是在此之前,我们可以通过小米申请的汽车相关专利,来一窥未来的小米汽车究竟会是什么样子~

防自燃电池包

尽管果子本人非常喜欢开纯电动车,因为即便是便宜的纯电动车,它的车内静谧性表现和提速表现也是远远优于燃油车的。

然而不容忽视的一点是,一些新能源汽车也有着脾气比较「火爆」的缺点,动不动就会「生气发火」。

所以为了能够尽可能地降低自燃问题的发生频率,一众车企和动力电池公司也都花了非常大的功夫研究,比如有些车企就在座舱和电池中间加了非常厚的阻燃材料比亚迪也推出了从结构上降低电池燃烧频率的刀片电池

小米也研发了自家的电池防自燃技术——防自燃电池包。

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专利描述中写到:这种新型的电池包,电芯热失控发生后,固态物质以及高温电解液沿重力方向朝向底部内壁喷出,高温气体沿排气通道排出,固态物质和电解液在重力作用下沉积,避免与导电结构或其它电芯接触。

简单来说,就是在电池系统监测到电芯过热后,会自动释放阻燃物质,阻止高温气体引起电池燃烧。

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但是如果是汽车遭遇严重撞击后,依果子看来,这项技术的作用非常有限,因为严重撞击后导致电池组内部结构产生形变。

所以小米的防自燃电池组专利,应该是为了解决汽车快充时,电芯过热导致电池燃烧的问题。

在未来纯电动车全面普及 800V 甚至更高压快充技术后,这项技术能够有效地降低纯电动车快充时的自燃出现频率。

长寿版快充

如同智能手机一样,虽然快充能够给纯电动车带来更好、更自如的使用体验,但是它也的的确确会对电池寿命造成影响。

而且一旦纯电动车的动力电池寿命衰减后,那么想要换电池可就不是几百块的小事了,几万块都算是便宜的。

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因此如果想长久地开充电电池,那么电池寿命也是平时必须要关心的事情。

为了能够尽可能地降低动力电池的损耗,小米也端出了自家研发的热管理系统,由于专利介绍的内容太过晦涩难懂,网上也没有简单、明了的解释,所以果子就按照自己的语言给大家介绍一下它。

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众所周知,电池充电时发热会对电池寿命造成非常严重的影响,所以想要尽可能地延长电池寿命,可以从降低电池充电的温度这个方向下手。

小米的热管理系统便是如此,通过一系列的散热组件为正在充电的动力电池散热,从而达到延长电池寿命、降低电池损耗的目的,一句话总结——小米的长寿版快充。

自动充电机械臂

与燃油车不同,纯电动车在充电站充电时,都需要车主亲自扫码、拔充电枪充电,虽然谈不上多么麻烦,但是和有专人服务的加油站相比,还是有些许的不优雅。

因此小米为了提升汽车充电时的体验,研发了机械臂自动充电技术。

小米充电机械臂可以主动为需要充电的小米汽车充电,不需要用户手动选择,就能够自动监测是否可以快充,让纯电动车充电比燃油车加油更加高效。

这点如果能够在停车场普及,那么每次下车后就可以自动充电,算是另一种解决纯电动车续航焦虑的方式。

可防止碰撞路边开门车辆

坦率地讲,果子最喜欢在高速上开车,而不是在市区里开车,因为市区经常会遇到各种各样诡异的问题,比如鬼探头、路边突然打开的车门。

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小米申请的「可防止碰撞路边开门车辆」专利便解决了后面这个问题。

它可以通过车载雷达、摄像头收集到的数据,预判其他车辆的车门开启角度是否会碰撞到小米汽车,如果是的话,那么它会直接接管车辆进行紧急避让。

这点在目前各大车企的自动驾驶功能中还没见到过,小米作为行业新人,能够思考得如此细致,还是值得鼓励的。

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总体来说,小米汽车的研发思路和小鹏汽车类似,都是以智能化作为主打,这点说实话在目前的市场中,对消费者的吸引力不高。

但是它依然是毫无疑问的真·智能汽车必须要具备的硬实力,所以小米和小鹏都是果子比较看好的车企,果子祝福它们在未来都能取得好的市场成绩,让中国智能汽车成为全世界智能汽车市场的领导者!

参考资料:

IT之家;微博;网易;汽车之家

编辑:契天

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